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  • 新聞資訊 News

    6月8日行業快報(正宇快報)

    日期: 2018-06-08
    瀏覽次數: 121

    【公司】獲新能源汽車生產雙資質合眾新能源首款量產車型將于第三季度上市

    “一款車,一座工廠,一張牌照,一個戰略股東?!睆?/span>201410月成立到現在3年多的時間,浙江合眾新能源汽車有限公司(以下簡稱“合眾新能源“)發布了旗下產品品牌——NETA哪吒汽車,這將成為合眾新能源邁向市場的第一款量產車。

    6月8日行業快報(正宇快報)

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    因征地尚未完成,寶能廣州新能源汽車產業園尚未動工

    據中國經營報報道,寶能集團在黃埔區、廣州開發區建設的新能源汽車產業園動工建設至今已半年,因產業園部分土地尚未完成征地手續,該產業園至今未見明顯動工跡象。廣州寶能新能源汽車產業園項目總投資300億元,首期規劃產能50萬輛新能源汽車及相關配套項目,整車和零部件制造達產產值將超過1000億元。

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    深港澳車展上有哪些值得一看的新能源汽車?

    2018深港澳車展已經開幕。據悉,本屆車展一共吸引了來自102家汽車品牌的1029輛車參與現場展出,其中,新能源車占比15.5%。在媒體日一共有42場新車發布,其中新能源車有16場,比去年的8場增加了一倍。那么本屆深港澳有哪些有看點的新能源汽車呢?

    6月8日行業快報(正宇快報)

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    群雄并起亂戰紛紛這家企業一直是新能源銷量冠軍

    進入2018年,中國新能源車生產企業已達200多家,僅4月份,有銷量記錄的企業就達41家。群雄并起,亂戰紛紛。北汽新能源占盡地利優勢不斷發威;眾泰知豆以小博大增長勢頭迅猛;奇瑞、吉利、上汽通用五菱、江鈴、北汽昌河等新能源企業也竭盡全力爭奪市場份額,銷量逐步拉升。從微型車、A級車到SUV,從純電動到插電混動,一時間新能源汽車企業從戰略布局到市場份額,爭奪日益激烈。

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    南京新能源汽車體驗中心:從體驗營銷出發,駛向綜合服務平臺

    如果你到了南京南站,出站排隊等出租車時可以往東看看,僅幾個車道外,有一排排新能源汽車。這里不僅有最新的新能源汽車展示,還有分時租賃網點。你也可以租一輛車開走,不必再等出租車。和北京、上海等新能源汽車體驗中心不同,它除了展示新能源汽車,它還提供新能源汽車出行服務。

    6月8日行業快報(正宇快報)

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    后補貼時代,新能源汽車將何去何從?

    北汽新能源在三里屯ARCFOX Space體驗中心舉辦的《后補貼時代新能源汽車可持續發展沙龍》更是頗具亮點,旨在將年輕、激情、新潮、多元的三里屯基因打造成中國新能源汽車的“最強大腦”。ARCFOX是北汽新能源旗下全新生態品牌,以追求創新、極致、個性的“新FUN一代”為目標客群,是“新FUN一代”的出行和生活方式品牌。ARCFOX Space做為ARCFOX品牌的線下體驗中心,將品牌精髓與內涵通過真實情景向目標消費者進行傳遞。

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    國內|云南計劃三年新能源車產能達50萬輛,年銷售收入1000億元

    電車匯消息:云南正公開征求對《云南省新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃(20182020年)》(征求意見稿)的意見。到2020年,全省形成年產50萬輛新能源汽車生產能力,其中乘用車45萬輛、商用車5萬輛,形成年產動力電池10GWh的能力,實現年銷售收入1000億元。力爭3-5年內,全省形成年產100萬輛新能源汽車生產能力,實現年銷售收入2000億元,形成完整產業鏈。

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    【公司】吉利步入新能源汽車時代自主品牌技術戰升級

    早在三年前的廣州車展上,吉利汽車發布“藍色吉利行動”新能源戰略,提出“到2020年,吉利汽車將有90%為新能源產品,產銷量達到200萬輛”。計劃甫一發出,受到業內人士的質疑。不過,事實與當初預料的情形正在悄然變化。528日,吉利汽車在寧波杭州灣新區正式發布最新的新能源戰略,公布涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術路徑的新能源動力系統“智擎”。

    6月8日行業快報(正宇快報)


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